工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在車(chē)輛維修檢測(cè)中的應(yīng)用

　　工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡檢查與其他無(wú)損檢查方式不同的是，不用根據(jù)數(shù)據(jù)的對(duì)比和檢查員的技能和經(jīng)驗(yàn)判斷有無(wú)缺陷，就可以直接反映被檢查物的內(nèi)外表面的狀況。另外，在檢查的同時(shí)，可以使用工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡設(shè)備動(dòng)態(tài)錄像或照片記錄整個(gè)檢查過(guò)程，定量分析發(fā)現(xiàn)的缺陷，測(cè)量缺陷的長(zhǎng)度、面積等數(shù)據(jù)。一般來(lái)說(shuō)工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡檢查在鐵路行業(yè)的應(yīng)用非常大眾，涉及鐵路工程車(chē)輛和運(yùn)輸車(chē)輛的開(kāi)發(fā)制造、維護(hù)檢查等不同領(lǐng)域，在鐵路建設(shè)過(guò)程如橋梁和隧道的建設(shè)、維護(hù)中也可以找到工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的應(yīng)用。那么，在鐵路車(chē)輛的檢查工作中，內(nèi)窺鏡的主要應(yīng)用有齒輪箱、中空水平車(chē)軸、電動(dòng)機(jī)、臺(tái)車(chē)側(cè)框架、搖枕和減震彈簧、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的檢查等。

　　檢查齒輪箱：隨著機(jī)車(chē)的使用和運(yùn)行，牽引齒輪箱出現(xiàn)齒輪磨損、咬合不良等問(wèn)題，情況嚴(yán)重，導(dǎo)致齒輪箱報(bào)廢和脫軌。使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查方式，利用其可彎曲導(dǎo)向的插入管，通過(guò)齒輪箱的油量觀察口進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，檢查齒輪箱的狀況和齒輪箱底部是否有異物。這種檢查方式可以非常直觀地表現(xiàn)齒輪箱內(nèi)部的情況，通過(guò)工業(yè)內(nèi)窺鏡的圖像記錄功能，可以對(duì)檢查的狀況進(jìn)行照片歸檔，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷。

　　檢查牽引電機(jī)：汽車(chē)牽引電機(jī)通常安裝在機(jī)車(chē)底部，起步停車(chē)頻繁，不運(yùn)行中振動(dòng)大，安裝空間狹窄，而且必須受到風(fēng)沙、雨、雪、灰塵的侵入，使用條件非常差，因此容易發(fā)生故障。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)的故障主要有電動(dòng)機(jī)點(diǎn)火(電動(dòng)機(jī)的加油和電刷的不良裂紋引起的)、絕緣破損、軸承的磨損、繞組間和引出線、電刷架線的斷裂。段修時(shí)需要完全分解分解電動(dòng)機(jī)完成檢查，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)內(nèi)窺鏡后，通過(guò)將維護(hù)窗和冷卻孔插入產(chǎn)業(yè)內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢查，可以觀察電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油污、積炭、軸承、導(dǎo)線的狀況。

　　中空軸檢查：隨著電氣化高速列車(chē)的普及和應(yīng)用，車(chē)輪在中空軸上的應(yīng)用也非常大眾，中空軸的檢查一般用超聲波探傷設(shè)備進(jìn)行全軸探傷，發(fā)現(xiàn)腐蝕、銹、磨損等可疑損傷部位時(shí)，用工業(yè)內(nèi)窺鏡搜索中空軸內(nèi)部，進(jìn)入可疑損傷部位在檢查現(xiàn)場(chǎng)完成圖像記錄、錄像記錄后，在工作室用電腦重新檢查缺陷，制作檢查文件的備份，重新測(cè)量缺陷，從而使檢查作業(yè)更正確，重新檢查更現(xiàn)實(shí)。內(nèi)燃機(jī)積炭檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在排氣閥中積存炭時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的有效輸出降低，燃料被消耗，因此，在現(xiàn)行的工業(yè)用視頻內(nèi)窺鏡中，通過(guò)火花塞插入氣缸，可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的檢查。

　　其他檢查：除了上述幾個(gè)檢查應(yīng)用外，工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡還應(yīng)用于很多檢查。例如車(chē)輛空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的檢查、機(jī)車(chē)柴油機(jī)的檢查、城市軌道車(chē)輛的門(mén)系統(tǒng)的檢查、鐵路建設(shè)工程，如隧道、橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量檢查和老化檢查等。